Ascenseur Tanger — Installation, Fourniture et Maintenance par Adrar Ascenseur

La zone franche de Tanger Med est le plus grand port d'Afrique et génère une demande spécifique en monte-charges industriels de 500 à 5 000 kg pour les entrepôts logistiques, les plateformes de tri et les unités de conditionnement des partenaires de Renault, Stellantis et Boeing installés dans la zone franche. Ces appareils doivent être conformes à la norme EN 81-31 avec structure acier galvanisé et cabine large porte 1 500 mm minimum.

Le boom résidentiel de Tanger concentre la majorité des nouvelles installations dans trois quartiers : Malabata (résidences balnéaires, 15 000 logements), Boukhalef (extensions résidentielles, 25 000 logements neufs depuis 2018) et Mesnana (copropriétés de 3 à 6 niveaux). Les promoteurs Addoha, Alliances et CDG Immobilier sont les donneurs d'ordre principaux, avec une préconisation d'ascenseur dès la phase architecturale.

Le centre-ville historique de Tanger abrite 8 000 logements dans des immeubles des années 1950 à 1970. La modernisation de ces bâtiments — remplacement de la cabine et de la motorisation selon EN 81-80 sans démolition de la gaine — représente un potentiel de 400 à 600 rénovations. Cap Spartel accueille les villas de prestige nécessitant des élévateurs compacts hydrauliques de 2 à 4 niveaux.

Les promoteurs actifs à Tanger — Addoha, Alliances et CGI — intègrent systématiquement la gaine d'ascenseur dans les plans architecturaux dès la phase permis de construire. Adrar Ascenseur intervient en amont du chantier pour valider les dimensions de gaine, de fosse (1 200 mm standard) et de cuvette (2 500 mm minimum pour les modèles gearless), garantissant la conformité EN 81-20 avant toute coulée de béton.

Pour les immeubles de Boukhalef et Mesnana de 4 à 6 niveaux, le modèle standard est un gearless MRL 630 kg avec gaine 1 750 × 2 600 mm. Pour les résidences de Malabata de 8 à 12 niveaux, la préconisation monte à 800 kg avec contrepoids renforcé et vitesse 1,0 m/s. Le stock de pièces de rechange est maintenu à Casablanca et acheminé en 3h30 par camion sur l'autoroute A4.